”Ledaren af Malmö stads gatuarbeten har meddelat »Malmötidningen» att man f.n. är sysselsatt med att pröfva en ny metod att göra de makadamiserade gatorna mänskligare. Den består däri, att makadamstenen inkokas med tjära i vanlig asfaltgryta så att alla dess sidor bli betäckta med bindämnet. Därefter lägges den på gatan, som efteråt grusas. Tjärnan binder makadamen till stor fasthet och kittar äfven gruset vid sig, så att gatan blir jämn och hård och ej röner invärkan af nederbörd, och så, att damm och rök ej upprifvas vid trafikering af gatan. En sådan behandlad gata beräknas kunna hålla sig i nästan samma goda skick i sina tio, tolf år och ändå är kostnaden ej så afskräckande. Femtio öre pr kvm. Är det högsta man kan beräkna.

Det lär vara drätselkammarens mening att på vårsidan nästa år framkomma med förslag om samtliga makadamgators omläggning till tjärade gator.” (Ur: Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning 2 september 1904)

Bilden i sidhuvudet visar vägbygge med makadam mellan städerna Hagerstown och Boonsboro i den amerikanska delstaten Maryland år 1823, alltså samtida med John McAdam. Hämtad från Wikipedia.