”Den motorvagn från Dieselelektriska Vagn A.-B. i Västerås, som i demonstrationssyfte skall insättas på Säröbanan i sommar, har i dag överförts sjövägen till Särö. För transporten användes ett par av stadens stora pråmar, av vilka den ena tjänstgjort som stödjepråm. Omlastningen från järnvägsspåren till pråmarna ägde rum i går eftermiddag vid betongskjulet med tillhjälp av hamnens stora pontonkran. Vår bild härovan är hämtad från detta tillfälle. Tidigt i morse företogs sjötransporten. Tidigt i morse företogs sjötransporten. De sammanbyggda pråmarna släpades av två bogserbåtar till Särö.

Färden gick förträffligt i det idealiska vädret, och efter tre och en halv timma var transporten framme. Vanen togs i land vid stenbryggan vid lokstallarna. På grund av lågt vattenstånd kunde pråmarna ej komma alldeles intill land, men genom utläggning av spåren klarades även denna svårighet.

Arbetet med Dieselvagnens överföring till Säröbanan utföres som förut nämnts av A.-B. Eric Hultgren & Co.” (Ur: Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning 31 maj 1923)

Bilden i sidhuvudet visar dieselvagnen i pontonkranen under överföring till pråmen, ur Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning 31 maj 1923.