”Från ett antal fabriksegare och handlande i östra stadsdelarne hade till järnvägsstyrelsen ingifvits en ansökan, att ett enklare godsmagasin måtte inrättas vid Olskrokens rangerstation. Ansökningen är remitterad till distriktschefen i Göteborg för yttrande. I motiveringen för ansökningen anföres bl. a.: att Gamlestadsförsamlingens befolkning utgöres af cirka 9,000 personer. […]
”Kungsportsbron nalkas nu med stora steg sin fullbordan. I dagarne ha nemligen de sista hvalfstommarne borttagits, så att nu de smäckra hvalfven sväfva fritt öfver den 10,5 meter stora spännvidden. Man håller nu som bäst på med att gjuta beton öfver hvalfstenarne. Allt grundläggningsarbete har fullbordats, så att […]
”Den största tåghastighet, som hittills medgifvits någon smalspårig bana i vart land, är den, som vid afsyningen nu medgifvits Vestergötland— Göteborgs järnväg. Järnvägen får trafikeras med en tåghastighet af högst 45 kilometer i timmen å linien Skara—Gunnilse och högst 35 kilometer i timmen å linien Gunnilse —Göteborg, undantagandes […]
”På sammanlagt ca 450 m sk rullande trottoarer får hyresgästerna i Bergsjön tillfälle att vila apostlahästarna på väg till bostad, affärscentra eller spårvagnshållplats. Det är premiär i Sverige för detta transportsystem. Rulltrappor och hissar hjälper till vid alltför kraftiga nivåskillnader. De första rullramperna, som det egentligen heter, är […]
”Den nye spårvägschefen, ingeniör Sigfrid Edström, har nu anländt hit och inträdt i sin befattning tom verkställande direktör för stadens spårvägar. Ingeniör Edström har, såsom förut nämnts, under de senaste åren innehaft chefsbefattning vid spårvägarne i Zürich och deltog i arbetet för ombyggnaden af hästspårvägarne därstädes till elektriska. […]
”Från Allmänheten. Våra elektriska spårvägar. Herr Redaktör! Mycket har i våra dagar talats och skrifvits om svenskarnes tröghet och brist på företagsamhet, och att dessa uttalanden ledsamt nog ej sakna grund för sig kunna vi dagligen konstatera här i vår goda stad, som trots sina många förtjenster i […]
Intresserad av att bygga en väg på Hisingen? Då är det nog dessvärre lite sent att lämna in ett anbud för denna vägsträcka till Östra Hisings Härads Vägstyrelse. Bilden i sidhuvudet är hämtad från Göteborgs stadsmuseum, Carlotta: Parti av Ramberget.
”Skara prunkade i går i festskrud. Flaggor, vimplar, guirlander och blommor hvar man blickade. Särskildt järnvägsstationen utmärkte sig för en ståtlig dekoration. När det kungliga extratåget anlände var vid bangården samlad en väldig menniskoskara. Hela den lilla staden tycktes ha gått man ur huse. Konungen helsades af borgmästaren […]
”Järnvägsspår på Nya kajen ha nu börjat utläggas a den del, som ligger närmast det redan öppna kajområdet. Detta arbete antages hinna afslutas i sommar, hvarofter platsens planering vidtager. Kajen i sin helhet torde bli tillgänglig för trafik i höst. En tilläggsbrygga med vänthus har uppförts för elftrafiken.” […]
”Qvillens kanalisering. Om detta företag, hvarom vi förut meddelat en notis, äro vi i tillfälle meddela några detaljer nr förslaget samt om strandegarnes ställning till frågan. Enligt byggmästare Perssons föreslag skall kanalen hafva enkel bredd, och små bassiner vid sidorna få ersätta den dubbla bredden. Man framtränger så […]
Vilken biljett är lämplig – Statens järnvägar förklarar! Bilden i sidhuvudet är hämtad från Samlingsportalen.se. Text på baksida: ”8 – Chemin de fer du Nord – Locomotive ‘Atlantic’ série 2.641-2.675 – Type 1900 pour la remorque des trains rapides légers.”,
”I går e.m. hölls å Hotel Eggers ett talrikt besökt möte mellan strandegare vid Qvillebäeken för öfverläggning om ett af byggmästare Nathan Persson väckt förslag om kanalisering af Qvillen i ändamål att göra den trafikabel för pråmar och möjligen i sin nedre del af mindre ångbåt. Mötet, som […]
Med tanke på händelserna under våren och försommaren 2020 skall vi i dag läsa om hur trängseln på spårvagnarna hanterades under Spanska sjukans härjningar. I samma nummer som texten nedan är hämtad ur, berättas att det varit 47 dödsfall i Spanska sjukan under den senaste veckan och att […]
”Till redaktionen af Göteborgs Aftonblad. Anhålles vördsamt om plats för nedanstående: Några insändare, som teckna sig »Flere Säröbor» hafva i Göteborgs Aftonblad den 2 juni detta år behandlat frågan om banan »från Särös egen synpunkt» och förorda däri banan under förutsättning att en ny sträckning väljes. Utan att […]
Under rubriken ”Från allmänheten”, alltså insändare fanns följande att läsa för 120 år sedan: ”Till styrelsen för Slottsskogsparken. Under de senare åren har allt som oftast denna fråga kommit för mig: Borde ej en särskild plats anvisas de i Slottsskogen velocipedåkande? Såsom nu är förhållandet torde ej frågan […]
”Så har dagen kommit som många väntat på! Säröbanans kråkslottsbetonade byggnad börjar i dag jämnas med marken för att ge plats åt den nya trafikleden mot Mölndal och Särö. Ingen kommer att sakna byggnaden, som utgjort en propp för den växande trafiken – inte ens personalen. Byggnaden var […]
