”Som bekant fäste riksdagen förra året vid sitt beslut i fråga om byggande af en längdbana genom Bohus län det vilkoret, att en normal spårig järnväg Skee — Strömstad genom enskild försorg komme att vara anlagd inom viss tid. Genom bildandet af järnvägsaktiebolaget Strömstad—Skee lär regeringen, fastän bolaget […]
Torslandas nya ansikte Äntligen kommer Torslanda att kunna erbjuda resenärerna något så när komfort. Efter år av trängsel och otrevnad kommer Torslanda att från midsommartid, lagom till turistsäsongens början, kunna välkomna sommarens turistström. Den nya stationsbyggnaden reser sig nu som en jätte mot den ynkliga byggnad som i […]
Var skall galeasen placeras? Göta Älvklubbens framställning om medverkan till placeringen av en äldre galeas i Göteborg betecknas av styrelsen för Historiska museet i Göteborg som angelägen. Därmeot har styrelsen beslutat att i sitt remissyttrande till stadskollegiet avstyrka att galeasen placeras i hamnkanalen utanför Ostindiska huset. Museistyrelsen tar […]
”Den af stadsfullmäktige tillsatta beredningen för utarbetande af förslag till ifrågavarande brobyggnad lär uttala sig för en stenbro med två spann af 101/2 meters bredd hvardera. Vid norra landfästet blifva två platformar, till hvilka särskilda nedgångar leda, anordnade för landstigning från mindre båtar. Brons gångbanor ansluta sig mjukt […]
”Benzin- och petroleum motorvagnar, såväl för person- som godsbefordran, hvilka alltmer börjat finna användning i utlandets större städer, torde äfven komma införas i Göteborg. Firman Elieson & Kärrberg har nemligen satt sig i förbindelse med innehafvarne af det kända Daimlerpatentet för att tillämpa detsamma i Sverige.” (Ur: Göteborgs […]
Göteborg får barnparkering á lá Holland Fr. o. m. 2 januari har Göteborg fått en stor ”barnparkering” — Barngården på Östra Hamngatan 28. Barngården är inrymd i en stor våning på ungefär 1.000 kvadratmeter uppdelad i en mängd mindre och större rum. Initiativtagare är en holländsk fotograf Jef […]
”Tågförseningar får man nu i följd af den starka jultrafiken af både resande och ilgods vara beredd på under dagarne före jul. Så anlände i morse natttåget från Stockholm en half timme försenadt. Som bevis på den stora julgodstrafiken ifrån Stockholm meddelas, att redan natten till söndagen lastades […]
”Högsta tillåtna antal passagerare å spårvagn af den större dimensionen är från och med i morgon 16 (49 centimeter för hvar passagerare) och af den mindre 14 (49,5); de hittills gällande motsvarande siffrorna äro 18 (44,5) och 16 (45), I Stockholm kommer på hvar passagerare 49,5 centimeter. Detta […]
”Byggnadschefen hemställer: att en del af Storgatan, som nu är makadamiserad, må beläggas med tuktad sten; att trakten rundt omkring den blifvande Vestgötabanans station vid Lilla Bommen må ordnas, och att gatorna kring godsstationen utläggas. Af den beräknade kostnaden härför, 18,000 kr., skall järnvägen betala 9,100 kr.; att […]
”Konungens befallningshafvande har funnit skäligt ålägga befälhafvarne å ångare, som trafikera Göta elf, vid vite af 60 kr. och skyldighet att ersätta all uppkommande skada, att på den sträcka af elfven, som ligger emellan 90 meter från ena sidan till 90 meter å den andra af den virkeshandlanden […]
”I enlighet med drätselkammarens förslag beslöte stadsfullmäktige angående afstående af mark m. m. för statsbana från Göteborg till Skee: att till svar å k. m:ts framställning i skrifvelsen den 13 sistlidne maj förklara sig villiga att — sedan emellan k. m:t och kronan å ena samt staden å […]
”Stadsfullmäktige besluta med 35 röster mot 15 frågans ytterligare utredning. Den elektriska spårvägsfrågan, som nu i tre år redan legat under stadsfullmäktiges behandling, skulle omsider i går behandlas i stadsfullmäktige, och allmänt trodde man att Göteborg nu omsider skulle få gamla systemet utbytt mot ett nytt och mera […]
Ännu 1898 fanns det många öppningsbara broar mitt i centrala Göteborg. Dessa öppnades regelbundet för passerande fartyg. Då stängdes broarna av för all trafik, men det fanns givetvis stressade stadsbor som inte klarade av att vänta! ”När en karl bar riktigt brådtom och en hel liten förmögenhet hänger […]
”Till vederbörande. Huru länge skall södra delen af Vestra Hamngatan tjena som upplagsplats för missprydande trottoirstenar, hvilka ej blott hindra trafiken utan äfven verka störande för gatans utseende i sin helhet? Kunna ej lämpligare platser än just våra vackraste och mest trafikerade gator upplåtas för dylika ändamål? frågar […]
”Förslagsritningarna till den nya Kungsportsbron äro nu uppsatta i stadsfullmäktiges kansli och utvisa sex olika förslag, utom det gamla förslaget att använda tre af gjutjärnsbroarne öfrer förra östra hamnkanalen, sammankopplade till en trespantig bro. De öfriga förslagen äro: Järnbro med ett hvälfdt spann af 191/2 meters längd och […]
”Man borde aldrig — mer åka på spårvagn här i Göteborg. Det ser ut som om spårvägarne, därför att de snart (?) skola blifva elektriska, totalt tappat sammanhanget mellan spårvägsnätets olika maskor. Jag för min del har kommit till det resultat att har man brådtom och skall vara […]
