Kategori: Trafik & infrastruktur

Tunnelbygget har stött på vallgrav under torget

Förra veckan berättades det här om den nya gångtunneln på Drottningtorget, idag kommer en uppföljande artikel från september 1961 då det rapporterades att tunnelbyggarna stött på stadens gamla vallgrav. ”Under tunnelbyggnadsarbetena på Drottningtorget har påträffats en vallgrav, dvs resterna av den för länge sedan igenfyllda del som sträckte […]

Nu står Drottningtorget i tur

I augusti 1961 meddelades att arbetet med en ny gångtunnel från Centralstationen till Drottningtorget snart skulle inledas. ”Arbetena med gångtunneln under Drottningtorget skall sättas igång onsdagen den 16 augusti och det innebär, att trafiken måste läggas om. Redan nu har allmänheten av förberedelsearbetena från gatukontorets sida, märkningar och […]

Lokomotivimport

”I dag hitväntas en större dansk ångare ”Alexandra“ som bland annat gods medför 20 fullständiga lokomotiv, beställda i Amerika för svenska statens räkning. Ångaren skulle enligt uppgörelse först ha gått hit och lossat och därefter till Köpenhamn, men visade sig vara för djupgående härför — den stack 19 […]

Vestergotland— Göteborgs järnväg

”Arbetena å denna banbyggnad har redan skridit så lång fram, att i möjligheter förefinnas att befara nära nog hela banan med arbetståg. Verkställande direktören, löjtnant Nyström har i dag föranstaltat en utflykt å banan för styrelsens medlemmar. Färden gick med skjuts till Lerjeholm och därifrån med arbetståg till […]

Extratåg Herrljunga— Öxnered

”Trafikchefen vid Uddevalla— Venersborg—Herrljunga järnväg har träffat öfverenskommelse med Bergslagernas järnvägar om insättande af extratåg å linien Herrljunga—Öxnered: dels lörda­gar och söndagar ett extratåg frän Herr­ljunga, dels hvarje dag ett tåg från Ve­nersborg till Öxnered. Dessa tåg skola anlända i god tid för att lemna passagerare tillfälle att […]

En luftfärja över älven?

I vår egen tid har förslaget om en linbana över älven vållat livliga diskussioner. Oavsett vad man tycker om dagens förslag kan här konstateras att förslag om luftburna transporter över älven i Göteborg inte är någon nyhet. Som Lage Rosengren påpekat i boken om Göta älvbrons historia fanns […]

Förbud mot arbetsfordon införs

”Länsstyrelsen har nu fastställt stadsfullmäktiges beslut om förbud mot trafik med arbetsåkdon 5, Kungsportsavenyen och Parkgatan. Dylika åkdon äro hänvisade till Södra Vä­gen och Storgatan. De personer som från och med nästa vecka köra arbetsåkdon å nämnda aveny och Parkgatan komma att åtalas och bötfällas.” (Ur: Göteborgs Aftonblad […]

Ny droskstation

”En ny droskstation har i dag öppnats utanför Göta Källare åt Södra Hamngatan. Stationen eges af hr A. Ståhlberg, som förut varit portier på Grand Hôtel Haglund. Droskorna äro både eleganta och prak­tiskt inrättade samt hästarne af bästa beskaffenhet. Fröken Beatrice Dickson har med vanlig frikostighet skänkt stationen […]

Taxameterdroskor till Göteborg

”Som bekant har under senare tiden i utlandet och äfven i Stockholm taxametern blifvit införd till kontrollerande af körturer i droskor. Hyrverksaktiebolaget härstädes ämnar nu jemväl låta denna nyhet komma till heders i Göteborg. Bolaget har härför till en början försöksvis låtit å ett par droskor uppsätta taxametrar […]

Godstrafiken i Göteborg

”Alldenstund det uppstått oafvisligt behof af ökadt utrymme i statens järnvägars godsmagasin i Göteborg, har järnvägssty­relsen bestämt om en provisorisk till­byggnad af detsamma. I samband med denna tillbyggnad kommer den elektriska belysningsanläggningen vid stationen att utvidgas med 6 st. båglampor, hufvudsakligen i syfte att erhålla erforderlig belysning i […]

Spårvagnsspåren flyttas på Östra Hamngatan

”Å Östra Hamngatan förflyttas nu spårvägsspåret midt å gatan öfver den igenfylda kanalen. Den utfyllda gatans stenläggande börjar nu också, och gatans vidare ordnande fortsättes så småningom under sommarens lopp. Åtgärderna för trädplantering etc. torde dock först nästa sommar komma att företagas.” (Ur: Göteborgs Aftonblad 26 april 1899) […]

En ny klippanbåt

”En ny ”klippbåt”. Vid Göteborgs mek. verkstads vart gick i dag af stapeln en för Göteborgs Nya Ångslups bolags räkning bygd ångslup, afsedd för trafiken mellan Klippan och staden. Den nya båten, som erhöll namnet ”Elsa“, är 52 fot lång och 14 fot bred samt ligger 4l/2 fot […]

Göteborg—Särö elektriska järnväg

”Koncessionsansökandena hafva vändt sig till kommunerna med fram¬ställning att de må upplåta fri jord för banan genom sina områden och såmedels, i sin mon, understödja ett företag, som för dem komme att medföra stora fördelar, utan motsvarande risk. Med anledning af sådan framställning beslöt Släps kommun å kommunalstämma […]

Nya Ångslupsbolagets priser

Under rubriken Från Allmänheten fanns denna text att läsa 1899: ”Nya Ångslupsbolaget. Såsom verkställande direktören nog redan erfarit har hans ukas att karlar som onsdags och lördags f. m. trafikera bolagets båtar mellan Färjenäs och staden numera måste betala 15 öre eller den vanliga afgiften väckt mycket ond […]

Göteborg denna vecka (7-13 april 1969)

Spårtaxi i tunnelbana något för Göteborg? När Göteborg så småningom får sin tunnelbana blir det sannolikt att den inte blir av konventionell typ som t.ex. i Stockholm. Spårvägens experter vill sålunda utreda möjligheten med spårbundna taxibilar. Det är planeringschef Curt Elmberg, som fäst uppmärksamheten på engelska proven med […]

Beslut om elektriska spårvagnar i Göteborg

”Stadsfullmäktige besluta inköpet af spårvägsbolagots koncession och egendom för 70,000 p. sterling. Intresset för frågan om elektriska spår­vägar hade i går afton lockat en talrik åhörareskara, som med lifiigt intresse följde diskussionen. Mötet öppnades i vanlig tid af ordfö­randen. Före sammanträdets början utdelades bland brr fullmäktige en skrifvelse […]