En sparsamhetsvän förklarar idag varför det egentligen är bra att Kungsportsbron tar tid att bygga. ”Idag den 4 april för jemnt ett år sedan beslöto Göteborgs Stadsfullmäktige att denna brobyggnad skulle utföras af granit. Rifningsarbetena å den gamla hade redan då fortgått så länge, att densamma var till […]
”Öfergångsbiljetterna vid stadens spårvägar begagnades i går, första dagen för deras användande af något Öfver 3.000 personer. Detta stora antal berodde dels på att första dagen för det nya systemets tillämpning var en söndag och dels på att en hel del godt folk, icko minst småpysar, roade sig […]
”Den provisoriska träbron vid teatern är sedan i går delvis av stängd på den grund att pålning eger rum i och för den blifvande brokajen, hvilken skall ett stycke in på den plats som träbron upptager. För att kunna verkställa denna pålning har en del af bron måst […]
”Den beredning som haft frågan om elektriska spårvägar om hand har nu afgifvit sitt betänkande. Den föreslår att staden sjelf öfvertager anläggningen af det hela, jemväl af kraftstation, men att spårvägsstyrelsen måtte inkomma med förslag rörande det närmare anordnandet af driften. Beträffande liniernas framdragning vidhåller beredningen det förut […]
Under rubriken ”Från Allmänheten” skrev signaturen K.W. om de nya spårvagnslinjerna. ”Det nya spårvägsförslaget Det är i högsta grad förvånande huru kommitérado för utarbetande af förslag till nytt spårvägsnät för staden Göteborg, med eller mot bättre vetande, i princip fullföljt att spårvägsliniema skola läggas i de gator som […]
”Den våldsamma snöstorm, som nu rasat öfver landet under flera dagar, har, såsom vi förut nämnt, vållat stora rubbningar i trafiken och lägger fortfarande hinder i vägen för trafikens jemna gång. A järnvägslinien Göteborg—Stockholm uppstod, genom att ett godståg fastnade i fredags qväll i snödrifvorna vid Redberga […]
”Snöfall och trafikhinder. Äfven i natt och i dag på f.m. har snö fallit under en temperatur af sju köldgrader och skarpt bitande ostlig vind. Kristianiatåget hitkom i går afton 45 minuter försenadt och snälltåget från Stockholm 1 ½ timma försenadt. Det senare hindret lär dock berott på […]
”Göteborgs spårvägar. Antalet befordrade passagerare på Göteborgs spårvägar utgjorde förra året 8,505,149, fördelade på de olika linierna sålunda: Getebergs-linien: 607,947, Stigbergs-linien: 1,464,056, Redbergs-linien: 785,767, Slottskogs-linien: 797,379. Till jemförelse må nämnas att passagerareantalet på samtlige linier år 1898 utgjorde 8,305,720.” (Ur: Göteborgs Aftonblad 20 januari 1900) Bilden i sidhuvudet […]
Den nya förbindelsen till Hisingen växer fram snabbt nu sedan de försenade leveranserna av stål från Spanien har börjat anlända. Nu går det att se att det blir en bro.
”Brådt om vid järnvägarne är det förstås nu i juletid, när litet hvar som vistas borta från hem och vänner söker få fira julen bland sina käraste och när tusende julgåfvor skola sändas från den ena platsen till den andra. Vid härvarande ilgodsexpedition har såväl vid ankommande som […]
”Enär för Göteborgs stads spårvägar komma att uppköpas 150.000 kilogram välbergad, ren och frisk Hafre, vikt ej under 49 kilo per hektoliter. 125,000 kilogram välbergadt Timotejhö och 60.000 kilogram välbergad, slagtröskad Råghalm, varder härmed kungiordt att skriftliga, förseglade anbud, per 100 kilo, å leverans af nämnda partier Hafre, […]
”En ny snöplog efter amerikansk modell har för statsbanornas räkning konstruerats af Göteborgs mekaniska verkstad och i dagarne afgått till Bollnäs. Den utmärker sig genom sin höjd, går på tvenne 4-hjuliga boggier och har en förstäf med svängda sidor. Den nya plogen behöfver troligen, då den blir belastad, […]
”För underlättande af kol mottagningen vid Malmö samt Stockholm (Värtan) begär järnvägsstyrelsen, som förut omnämnts, 290,000 kr. Styrelsen anser det vara av vikt att icke någon omständighet lemnas opåaktad som kan till statens förmon inverka på kolens anskaffningskostnad. Större och mera effektiva anläggningar och inrättningar för kolens mottagande […]
”Göteborgs spårvägar sålda till staden. Den i fredags e. m. i London hållna bolagsstämman med aktieegarne i “The Gothenbourg Tramway Company Limited“ har beslutit öfverlemna Göteborgs spårvägar till staden för den erbjudna summan af 70,000 pund sterling eller i rundt tal 1 260 000 kronor. (i 2017 års penningvärde […]
”Hela banlinien på den nya Västergötland—Göteborgs-banan är nu färdig, och om ett par månader eller senast den 1 januari 1900 hoppas styrelsen kunna öppna banan för allmän person- och gods- trafik. Det första persontåget gick i går öfver linien, och till denna intressanta färd hade järnvägsstyrelsen inbjudit några […]
”Den första motorcykeln i Göteborg, en s.k. quadricykel, afsedd för två personer, syntes i går fara omkring å stadens gator och alléer. Den nätta och eleganta vagnen kördes af hr Knut Felix Bonnier, som importerat den från Paris för baron R. de Wendels räkning. Åkdonet gick lugnt och […]
