”En insändare till Göteborgs-Posten, som tecknar sig ’Skattdragare’, föreslår att åtskilliga åtgärder i besparingssyfte företoges vid spårvägarna. Sålunda anser han, att en del trafikförmän och spårränsare kunna avskedas, enär dessa mera sälla behöva ingripa. Dessutom vill insändaren, att de öppna släpvagnarna insättas i Mölndals- och Långedragslinjerna, vars trafikkapacitet behöver ökas.

Vi ha låtit insändarens synpunkter gå vidare till spårvägsdirektören, vilken naturligtvis var av en något avvikande mening. Vad angår trafikförmännen påpekar direktör Zell, att några indragningar icke kunna göras. Deras uppgift är så mångskiftande att man icke kan anse det för mycket, att ett tiotal samtidigt tjänstgöra på alla linjerna. Trafiken hålles ju i gång så gott som dag och natt och följaktligen måste två förmän turas om vid ändstationerna. Vid Långedrag finnas alltså två förmän, vilka tjänstgöra nära halva dygnet var.

Insändare påvisande av att spårränsarna icke prestera någon större arbetsintensitet bekräftades av spårvägsdirektören, men denne fann detta icke vara särdeles märkvärdigt, då intensiteten sjunkit på alla arbetsplatser. Spårränsarna ha förövrigt även de en stor uppgift att fylla, om trafiken skall kunna skötas något så när tillfredsställande.

Beträffande de öppna släpvagnarna upplyste direktör Zell att den större körhastigheten på de långgående linjerna icke medger användning av denna vagntyp å dessa. Från personalens sida ha flera gånger rests starka krav på att bli kvitt de öppna vagnarna, som äro mycket riskabla. Flera olyckstillbud ha som bekant uppstått och det har därför varit på tal att avskaffa vagntypen, ehuru ju vagnarna sommartiden äro mycket frekventerade av allmänheten. Antagligen komma väl de minsta vagnarna från hästspårvägens tid, vilka äro mycket dåliga, att utrangeras, medan de övriga byggas om.” (Ur: Göteborgs-Posten 4 augusti 1919)

Bilden i sidhuvudet visar Hotellplatsen, vy från Drottningtorget, med ett par spårvagnar med öppna vagnar. Foto omkring år 1930, hämtad från Göteborgs stadsmuseum, Carlotta.