”Tunnlar under stenpiren har Maskinistföreningen framställt såsom önskemål. I skrifvelse till Hamnstyrelsen har föreningen hemställt, huruvida ej vid pirens förestående ombyggnad stora öppningar, gående ned till älfvens botten, kunde åstadkommas genom piren. Härigenom skulle en kraftig cirkulation af det annars stagnerande vattnet därstädes uppstå. Detta skulle göra hamnbassängens vatten mera friskt än det nu är. Särskilt för ångpannorna är vattnet i bassängen f.n. mycket farligt. Man har t.ex. sett alldeles nya pannor efter endast några dagars begagnande så anfräts af vattnet, att det gått hål på flera tuber och plåten till den grad anfrätt, att endast en kort tids ytterligare matning med sådant vatten skulle fullständigt förstört dem.

Hamnstyrelsens, som under årens lopp flera gånger haft denna viktiga fråga under debatt, men hvarje gång ryggat för svårigheterna att finna en nöjaktig lösning, har remitterat denna skrifvelse till byggnadschefen med begäran om närmare utredning och kostnadsförslg.” (Ur: Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning 11 mars 1904)

Bilden i sidhuvudet är hämtad från Göteborgs stadsmuseum, Carlotta: Utsikt åt väster från Kvarnberget över Göteborgs hamn, med tullpackhuset. Och på andra sidan Göta älv syns Lindholmsvarvet. I fonden Masthuggskykran.Troligen 1920-talet.