”Nordiska rederiaktiebolaget – verkställande direktör kaptenen P.A. Welin – har i dagarne från London inköpt ångaren »Engineer» om cirka 1,100 tons d.v. på 14 fots djupgående. Ångaren är byggd af stål för Lloyds högsta klass och är af samma moderna typ som bolagets senaste inköpta ångare »Bellis». Den kraftiga tripelmaskinen framdrifver fartyget med en fart af 10 knop på last. Anordningarne för lastning och lossning är moderna och ändamålsenliga.

Befälhafvare å ångaren blir kapten Julius Svensson, f.n. förande bolagets ångare »Aria».

– Ångfartygsaktiebolaget Commerces å Lindholmen nybyggda ångare »Koster», gjorde i går en proftur å hvilken medföljde direktör Almqvist för verkstadens räkning och hrr V. Lundqvist och Blidberg som bolagets representanter. Ångaren visade sig i allo fylla de kontrakterade villkoren; farten var något öfver 9 ½ knop. Omedelbart efter profresan öfvertogs ångaren af bolaget.

»Koster», som är af samma typ som »Svenske», har följande dimensioner: längd öfver allt 169 eng. fot, bredd 26 fot, djup i rummet 14,10 fot, djupgående 13 fot med c:a 700 tons last inkl. bunkers. Ångaren mäter 325 netto registertons och kommer att under kapten Rob. Norrmans befäl afgå till Bohuslän för att intaga stenlast på Rotterdam.” (Ur: Göteborgs Aftonblad 18 april 1904)

Bilden i sidhuvudet är hämtad från Digitalt museum: Ångfartyget Svenske byggt 1903 vid Lindholmen.