”’Dagmar’, den vid Göteborgs mek. värkstad för ångfartygsaktiebolaget Nordens i Norrköping räkning nybyggda eleganta passagerareångaren, har nu varit ute på prof- och besiktningsresa, hvilket utföll i allo gynnsamt. Maskinen utvecklade vid vanlig gång öfver 500 indikerade hkr., och kolåtgången var betydligt under den i kontraktet stipulerade. Farten blef omkring 12 knop ( barlast).

Det synnerligen gedigna snickeriarbetet ombord är utfördt af värkstaden själf, måleribolaget S.A. Wahlström har utfört målings- och dekorationsarbetet, Holmbergs Eftr. madrassering och drapering m.m. Den elektriska belysningen är inledd af A.E.G. i Göteborg och lampor m.m. ha levererats af C.M. Hammar härstädes. Göteborgs medk. Värkstad har värkligen all heder af sitt värk, något som ångarens hufvudredare, grosshandlanden Fritz Forssman gaf uttryck åt under den middag, som gafs efter besiktningsfärden.

Ångaren kommer, som förut nämnts, att föras af kapten Emil Hartzell, hvilken i öfver 30 år fört fartyg för Nordens räkning.

Sedan fartyget här intagit en del gods, som barlast, kommer det att yttre vägen föras till hemorten.” (Ur: Göteborgs-Posten 20 augusti 1904)

Bilden i sidhuvudet visar Dagmar, hämtad från Digitalt museum.