”Det nya matvarutåget från Göteborg, hvilket började sina turer den 1 januari, har under de tre första månaderna det varit i gång medfört stora mängder färska varor till Stockholm. I början bestod tåget endast af ett fåtal vagnar, men man har efter hand måst öka antalet så att tåget nu i medeltal består af omkring ett 20-tal vagnar, ibland 30. De varor som sändas äro hufvudsakligen kött, fläsk, fisk, smör och ägg samt lefvande djur. Sedan tågets början ha med detsamma transporterats till hufvudstaden 8,993 kolli kött och fläsk, representerade en viktmängd af öfver en half million kilogram, som lossats i godsmagasinen, samt 333 hela vagnslaster af samma godsslag, med öfver en million kilograms vikt, hvilka lossats å de s.k. sjöspåren. Dessutom ha med tåget ditkommit 26 vagnslaster ägg, 35 vagnslaster potatis, 13 vagnslaster ost och 94 vagnslaster slaktboskap. Fisktransporterna från västkusten ha däremot ej varit af någon betydenhet. Endast 17 hela vagnslaster färsk sill ha ditkommit från Göteborg och Strömstad. Inalles ha med tåget anländt till Stockholm 2,199 kolli fisk, hvaraf den öfvervägande delen varit strömming från Trosa, som öfver Saltskogs station försändes till hufvudstaden. Orsaken till att västkustens fiskhandlare ej i någon större omfattning sända någon fisk med tåget beror på den tidiga afgångstiden, kl. 1,30 e.m., från Göteborg. De föredraga därför att sända fisken med persontågen, hvilka lämpa sig bättre för fisktransporterna.” (Ur: Göteborgs-Posten 4 april 1905)

Bilden i sidhuvudet visar ett godståg vid Gullspångs stationshus 1905. Hämtad från Digitalt museum.