”Under måndagen blåste en lämplig vind för ballongflygning och tävlingsledningen lät de tre ballongerna starta. Den stora ballongens nye förare, löjtnant Rolf Johnson, anlände strax efter tolv luftvägen från Stockholm, och sedan alla tre ballongerna blivit fyllda med lysgas och korgarna påsatta, var man färdig för start. Andrée II kom först i väg, kl. 2,30 e.m. Som passagerare medföljde hrr Robert Dickson och H. Keiller. En halvtimma senare startade löjtnant Sandberg utan passagerare. Efter flera fåfänga försök att höja sig, måste även löjtnant Ekelöf besluta sig för att starta ensam, och kl. 3,40 em. steg hans ballong rätt till väders.

Omedelbart före starten hade ballongföraren fått meddelande om målet för flygningen, punkt 528, en bäckövergång halvvägs mellan Borås och Sjömarken. Löjtnant Ekelöf var den som nådde det bästa resultatet, och sålunda erövrade Andréepokalen. Då vinden ville föra honom i alltför nordlig riktning måste han stiga till omkring 1,000 meters höjd. För att vid nedstigningen inte driva ur kursen vid passerandet av de undre luftlagren med där rådande ogynnsamma vindförhållanden, blev han tvungen att företaga en mycket hastig landning. Efter endast sju min. tog ballongen marken, kl. 5,37 e.m. vid Frugården, c:a 12 km. norr om det angivna målet. Löjtnant Sundberg däremot gick ned kl. 5,35 e.m. i närheten av Tämta kyrka, 20 km. norr om målet, medan löjtnant Johnson tog mark vid Torpåkra, strax söder om Herrljunga, 50 km. norr om målet. Även han landade vid halv-6-tiden.

Deltagarna i förföljningstävlingen startade på sina motorcyklar strax efter ballongerna. Av dessa undgick löjtnant Ekelöf helt de förföljandes blickar, då han på den stora höjd han gått upp till var dold bland molnen. Däremot lyckades hr Harald Svensson och doktor Vitalis Persson, som på olika vägar anlänt till Alingsås, att få syn på löjtnant Sundberg och hunno fram till denne vid Tämta kyrka strax efter kl. 6. E.m. Löjtnant Johnssons ballong blev ej funnen av motorcyklisterna.” (Ur: Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning 31 juli 1923)

Bilden i sidhuvudet visar ballongflygningarna vid Illug under gårdagen, hämtad ur : Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning 30 juli 1923.