”Med instundande november månad kommer rederiaktiebolaget Nordstjärnan i Stockholm att öppna en reguliär ångbåtsförbindelse mellan Sverige och Argentina. Till en början insättas två moderna förstklassiga ångare å den nya traden, med afgång från Göteborg den första nu i november och den andra i januari 1905. Om den nya linien vinner industriidkares och exportörers anslutning, utlofvar bolaget att, så snart anledning härtill föreligger, insätta ytterligare en, eventuellt två nya moderna ångare om 5,500 tons samt att expediera en ångare hvar fjärde vecka från Göteborg till La Plata och vice versa. Frakttaxan blir densamma som nu är gällande från Hamburg till La Plata.

För att för sin del så mycket som möjligt underlätta våra handelsförbindelsers utveckling med Argentina har rederibolaget erbjudit sig att å sina ångare lämna fri resa fram och tillbaka samt fritt vivre ombord åt de handelsstipendiater som härifrån utsändas, till Argentina. Då det vidare torde få anses lämpligt och till stor nytta för vårt lands export, att de svenska industriidkarne och exportörerna slå sig tillsammans om ombud för en hvar af de olika branscher exporten kan komma att omfatta för att sända dessa ombud öfver till Argentina, är bolaget beredt att lämna äfven dessa ombud fri öfverfart och fritt vivre under öfverresan.

Liniens ombud är i Göteborg hrr August Leffler & Sons aktiebolag.” (Ur: Göteborgs-Posten 4 oktober 1904)

Bilden i sidhuvudet visar ett frimärke med motiv av Sydamerikas karta. Hämtat från Digitalt museum.