”Oordning i Göta älftrafiken å traden Skörsbo–Gamla Lödöse–Göteborg har det en tid varit i hvad beträffar de tidigt nedgående ångarnes turer, skrifves till Göteborgs-Posten. Enligt gammal sed och efter annons skulle de afgå från Skörsbo kl. 4 på morgnarne och från nedanför varande bryggor i förhållande därefter. Emellertid ha ångarne afgått icke på utsatt tid, utan när som hälst på natten, till och med midt i denna – exempelvis kl. 1.

Denna oordning har vållat de många trafikanterna, nästan uteslutande torgkommersande landtbor från bygderna på båda sidor om älfven, som betjäna sig af dessa båtar, stora obehag. För att icke riskera, att båten redan passerat bryggorna, nödgas de begifva sig till dessa flera timmar tidigare än eljes varit nödvändigt. Och komma de i laga tid, har båten redan gått. Att då vänta tills Edsbåten kommer, blir för tidsödande, och för öfrigt vore en så sen stadsresa i och för torghandel alldeles förfelad. Att allmänheten i hög grad harmats öfver detta missförhållande, må icke förundra. Orsaken till nämnda villervalla i trafiken är konkurrenstäflan mellan ångarne tillhörande Lilla Edets, Nohls och Romeos ångbåtsbolag.” (Ur: Göteborgs-Posten 8 juni 1905)

Bilden visar ”Elfkungen” på okänd plats, byggd 1881, kom till Göta älv 1888, ombyggd vid Eriksbergs mekaniska verkstad 1905. Hämtad från Digitalt museum.