”Götaverken har i dagarna utfört en arbetsprestation, som även med nutidens forcerade skeppsbyggeri bör kunna tävla med vad de bäst rustade utländska varv förmå åstadkomma.

På lördag middag gick som bekant Transatlantics nyaste motorfartyg ’Tisnaren’ i sjön. Samma dag kl. 9 på kvällen började man på den lediga bädden sträcka kölen till ett motorfartyg av samma storlek, 9300 tons d.W., och avsett för Rederi a.-b. Nordstjernan i Stockholm med verkstadsnummer 349. Och redan kl. 7 på söndag morgon var arbetet fullbordat och kölen färdigsträckt på stapelbädden.

Götaverken har för närvarande icke mindre än fem stora oceanfartyg samtidigt under byggnad. Utom den sjösatta ’Tisnaren’ och det nu kölsträckta motorfartyget har varvet på stapeln ytterligare en 9,200-tonnare för Nordstjernan och ett 7,500 tons fartyg för Svenska Amerika–Mexico-linjen. På båda dessa fartyg pågår bordläggningen. Vidare har påbörjats ytterligare en 9,200-tonnare.

Verkstaden planerar anläggande av en fjärde bädd, så att fyra stora oceanfartyg kunna byggas samtidigt.” (Ur: Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning 23 juli 1918)

Bilden i sidhuvudet visar motorfartyget ’Tismarens’ bädd dagen efter sjösättningen, hämtad ur Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning 23 juli 1918.