”E. Nymanssons sterbhus, Stekens tegelbruk, Agnesberg, har till länsstyrelsen i Älvsborgs län ingivit ansökan om förbud för fartyg att i Göta älv passera tegelbrukets lastbrygga norr om Nyebro färjeställe med starkare fart än 5 knop inom ett avstånd av 500 meter norr och söder om bryggan.

I framställningen anföres, enligt vad Göteborgs-Posten erfarit, att de större ångare, som numera trafikera älven, även vid måttlig fart – över 5 knop – framkalla en svår ’sug’ vid bryggan, som ligger endast 40 meter från segelledens mittllinje. Detta utgör den allra största fara för bryggans bestånd och kan framkalla avslitning av där liggande farkosters förtöjningar.

Sålunda anföres att den 26 augusti en större, lastad pråm, förtöjd med 3/8” ketting av god beskaffenhet, slets loss av sugen efter en större tysk ångare, som passerade bryggan med stark fart. Den drivande pråmen observerades lyckligtvis genast, vadan skadorna blev begränsade. Hade emellertid händelsen skett nattetid skulle lätteligen en svårare olycka ha inträffat, i det pråmen utan lanternor sannolikt blivit drivande i farleden, där den förr eller senare blivit överseglad och sänkt.” (Ur: Göteborgs-Posten 5 september 1918)

Bilden i sidhuvudet visar fartyget Ketty på Göta älv, hämtat från Digitalt museum.