”En svår spårvägsolycka inträffade i dag vid 6-tiden på morgonen på Kvibergslinjen. Då vagnen var under full gång på Artillerigatan inträffade en kortslutning i kontrollen, med påföljd att hela främre plattformen omsveptes av väldiga eldslågor. På plattformen befunno sig utom föraren en spårrensare samt två unga kvinnor, arbeterskor vid Gamlestadsfabriken. De blevo i högsta grad uppskrämda av eldslågorna och den starka smällen och ville kasta sig av vagnen. Föraren sökte lugna dem, förklarade att det icke var någon fara och hindrade dem att hoppa av.

Nu trängde sig emellertid spårrensaren fram till trappsteget och kastade sig av vagnen, dragande föraren, som stod i vägen, med sig, så att båda hamnade i gatan.

De båda kvinnorna kastade sig nu även av vagnen, hoppade åt fel håll och föllo handlöst i gatan. Detsamma var fallet med en ung kvinna på bakre plattformen, som också i förskräckelsen hoppade av.

Konduktören, 365 Torgersson, lyckades så gott som omedelbart stanna vagnen genom att draga till bromsen på bakre plattformen.

Det visade sig sedermera att föraren, 1173 Karlsson, kommit helskinnad från äventyret under det spårrensaren, 599 Humör, ådragit sig en del skador så att han måste bege sig hem. De tre flickorna hade vid fallet i gatan erhållit svåra skador och voro alla sanslösa. De fördes i en spårvagn mot staden. På vägen mötte ambulansvagnen, som tillkallats, och upptogo två av flickorna och förde dem till Sahlgrenska sjukhuset. Den tredje fördes dit med spårvagnen.

Vid framkomsten till Sahlgrenska sjukhuset hade en av de skadade, Hildur Wilhelmina Andersson-Olaesson, redan avlidit. Hon var 21 år gammal samt bodde i Kortedala, Ramsdalen.

De båda andra äro två systrar Svahn. Den äldre av dem, Helga Linnéa Margaretha, är född den 8 nov. 1901. Enligt vad som meddelas från Sahlgrenska sjukhuset var hon ännu kl. 2 medvetslös. Den yngre systern, Ruth Viktoria, är född den 3 aug. 1903. Hon är vid medvetande. De båda systrarne äro boende i Ramsdalen nr 2.

Huruvida någon fara för deras liv förefinnes kan man ej ännu uttala sig om.

Den för olyckan utsatta Kvibergsvagnen blev, då kontaktskenan på bygeln brändes av, obrukbar och måste med annan motorvagns hjälp forslas till stallarna.” (Ur: Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning 19 september 1919)

I sidhuvudet visas en modell av en motorvagn från 1903 på Kvibergslinjen, hämtad från Göteborgs stadsmuseum, Carlotta.