”Den lilla villabyggnadsstationen vid Lilla Bommen, från vilken den smalspåriga järnvägen går ut till västgötabygderna, har nu också fått ändra fysionomi och börjar visa ett utseende, som anstår en storstadsstation. Under sommaren har nämligen Västergötland–Göteborgs järnvägsstation undergått en ganska avsevärd om och tillbyggnad. Redan den 20 maj i år godkändes de av arkitekt Yngve Rasmussen uppgjorda ritningar av byggnadsnämnden och icke långt efter började ombyggnaden.

Om man först skulle stanna vid stationens yttre, så måste det medgivas, att byggnaden med sin rabbitsputs och de enkla linjerna vunnit betydligt på renoveringen och stämmer bättre ihop med omgivningen, än vad den förut gjorde. Den har också blivit av betydligt större dimensioner. På båda gavlarna har byggts till och hela mittpartiet är påbyggt. Taket som förut var beklätt med tjärpapp blir nu täckt med tegel.

En rundtur i stationsbyggnaden visar snart, att ordningen på under botten så gott som fullständigt gjorts om. I mittpartiet har den gamla expeditionen fått maka sig undan för vestibulen, som nu upptager hela utrymmet, om man frånser en liten plats för biljettkontoret. Från vestibulen har dessutom gjorts en gång direkt ut till perrongen, så att resande slippa gå en omväg, som förut.

Till vänster om vestibulen inrymmes telegrafen och expeditionen samt II klass väntsal och avgående resgods. På flygeln har dessutom gjorts en tillbyggnad av tegel, inrymmande pannrum (för värmeledningen) verkstad, rum för personal o.s.v. I motsatta gaveln inrymmes III klass väntsal, och har även ankommande il- och resgods beretts betydligt ökade utrymmen.

Andra våningen upptager i mittpartiet trafikchefens bostad. På båda sidor om denna har byggts på, mot hamnsidan för lokaler åt kontrollkontoret samt biljett- och formulärförrådet och på andra sidan har trafikinspektören fått sin bostad.

Byggnadsarbetet, som nu utföres av järnvägens egen byggmästare, beräknas vara färdigt fram i mitten av oktober. Värmeanläggningen har utförts av Nordiska värme- och ventilationsaktiebolaget i Göteborg och vatten och avlopp av A.-B. A.J.G. Bissmarck & Co.” (Ur: Göteborgs-Posten 30 september 1919)

I sidhuvudet visas en bild av stationsbyggnaden, hämtad ur Göteborgs-Posten 30 september 1919.