”Delägarna i Lindholmens Verkstads Aktiebolag äro kallade till extra bolagsstämma fredagen den 4 juli 1919 för att behandla bland annat förslag om inköp av aktier i Motala Verkstads Nya Aktiebolag. Finansieringen härav sker genom Emissionsaktiebolaget Mercator, som skulle berättigas teckna nominellt kr. 2,000,000 aktier i Lindholmens Verkstads Aktiebolag. Emissionsaktiebolaget Mercator kommer, efter det beslut fattats, att erbjuda samtliga aktieägare i Motala Verkstads Nya Aktiebolag att utbyta sina aktier mot aktier i Lindholmens verkstads Aktiebolag och ett kontantbelopp motsvarande ett värde å Motalaaktier av kr. 450 per styck.

Tanken att Lindholmens Verkstads Aktiebolag och Motala Verkstads Nya Aktiebolag, som tidigare stått i intim förbindelse med varandra åter skulle upptaga samarbetet har nu uppstått, sedan bankdirektör von Sydow och direktör Hök vid senaste bolagsstämma den 27 maj ingingo i Motalas styrelse och därefter besett de där förefintliga anläggningarna. De utvidgningar, som där under de senaste tre åren ägt rum, hava visserligen fordrat stort kapital, men hava också därigenom stora utvecklingsmöjligheter uppstått. Arbetena vid Motala hava på ett förtjänstfullt sätt skötts och letts av disponenten Perno, vadan helt visst det stora kapital, som där nedlagts, bör kunna göras fruktbärande. Då nu Lindholmens Verkstads Aktiebolag under direktör Höks energiska ledning blivit ett i högsta grad solitt bolag, som f.n. ej har något obligationslån eller några bankskulder, bör Lindholmen på ett verksamt sätt kunna stödja Motala Verkstads Nya Aktiebolag. Vid Lindholmen har direktör Hök som sin närmaste man ingenjör Otto von Sydow, vadan direktör Hök såsom styrelseledamot i båda bolagen lätt kan hava överinseende av båda dessa industrier.” (Ur: Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning 26 juni 1919)

Bilden i sidhuvudet visar Lindholmens varv, hämtad från Göteborgs stadsmuseum, Carlotta.