”Det för Svenska Amerika–Mexicolinjen nybyggda stora motorfartyget ’Stureholm’, som sjösattes den 8 maj, lämnade på torsdagen Götaverkens kaj för att göra sin leveransresa. Ombord befunno sig representanter för verkstaden och rederiet, däribland skeppsredaren Dan. Broström. ’Stureholm’ är i fråga om skrovet systerbåt med ’Skagern’ med en lastförmåga av närmare 8,000 tons. Fartyget är med hänsyn till styckegodstraden på Nord- och Centralamerika konstruerat med tre däck och erbjuder flera intressanta konstruktionsdetaljer, varigenom man så mycket som möjligt erhållit hinderfria lastrum för snabb och bekväm stuvning. Den har fem lastluckor och tio elektriska vinschar av Aseas tillverkning, elektriskt ankarspel o.s.v. Dieselmaskineriet utgöres av två 6-cylindriska fyrtaktsmotorer om tillsammans cirka 2,600 ind. Hkr. Med tillhörande hjälpmaskiner av Burmeister & Wains typ.

Vid leveransresan, som företogs i stora farleden mellan Geveskär och Böttö och som föregicks av kompassjustering i Rivöfjorden, fungerade allt utan avbrott.

’Stureholm’ är ett nytt vackert prov på vårt skeppsbyggeris högsta ståndpunkt. Fartyget, som föres av kapten Anderberg, hade före leveransresan börjat intaga last av trämassa. Det kommer nu att komplettera lasten dels i Göteborg och dels i Norrlandshamnarna innan det gör sin första resa över Atlanten.

I dag sjösättes det sjunde motorfartyg, som Götaverken levererat för rederiaktiebolaget Nordstjernan, ett systerfartyg till det för någon tid sedan till samma rederi levererade ’Balboa’ om cirka 9,200 tons.” (Ur: Göteborgs-Posten 20 september 1919)

Bilden i sidhuvudet visar ’Stureholm’, hämtad från Digitalt museum.