Kategori: Trafik & infrastruktur

GHT om Säröbanan och Slottsskogen

Efter att ha fått in en stor mängd insändare till tidningen valde Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning (GHT) att försöka reda ut frågan om Säröbanan och Slottsskogen. ”Från alla håll och kanter ha vi i dagarne fått mottaga insändare, som uttalat farhågor för, att stationsanordningarna vid den projekterade Säröbanan […]

Särö-banan

”I dagarna är stiftelseurkund för Särö järnvägsaktiebolag inlämnad hos länsstyrelsen. Urkunden är undertecknad af professor Aug. Wijkander, grosshandlarne Aug. Carlson, Carl Aug. Kjellberg, Axel Jonsson, A. O. Wilson, H. L. Ygberg och Emil Fischer samt juris doktorn Bertil Wijk. Teckningen af aktier pågår nu och visar redan så […]

Vintervädret och isförhållandena

”Blidvädret i slutet på förra veckan gjorde om intet det rätt vackra slädföret. Kölden, som snart nog kom åter, började på nytt spänna istäcke öfver sjöar och vattendrag och nu håller den som bäst på att göra farlederna från sjön in till land mer eller mindre otrafikabla. Så […]

De elektriska spårvägarna

”Styrelsen för Göteborgs spårvägar har nu hos stadsfullmäktige, med bifogande af den plan till de elektriska spårvägarnas anläggande, hvilken utarbetats af direktör Ekström och hvilken plan af styrelsen i hufvudsak gillats, anhållit om ett anslag af 2,990,000 kr. för realiserande af nämnda plan. Kostnadsberäkningen öfver själfva anläggningarna slutar […]

Ett djurplågeri

”Här i Göteborg ha vi de senaste dagarne fått glädjas åt ett klingande slädföre, i det att ett rikt snöfall kommit. Men vissa vederbörande tycka förmodligen att . det som kommit är otillräckligt, hvarför de ock göra sitt till för att öka den hvita massan, men som de […]

Elektriska blixttåg? Till Stockholm på 2 timmar!

”Göteborg—Stockholm på två timmar? I Berlin har bildats ett syndikat af de förnämsta elektricitetsfirmorna jämte Krupp för att i Tyskland börja experimentera med elektriska blixttåg. Den bekanta firman Siemens & Halske samt Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft ha redan konstruerat hvar sin vagn, och militärlinien Berlin— Zossen, 30 kilometer lång, har […]

Actie-tekning för en Omnibusinrättning 1837

Actie-tekning för en Omnibusinrättning I Sverige hade det gjorts försök med hästdragna omnibussar 1827 och 1831 men dessa var kortvariga. Det var omnibusslinjen på Drottninggatan i Stockholm 1835 som kan sägas vara landets första omnibusslinje. Det dröjde ytterligare några år innan försök inleddes i Göteborg, ungefär samtida med […]

Invigningen av Göteborgs spårvägar 1879

”Göteborgs Spårvägar. Den nu färdigbygda delen af spårvägsanläggningen här i staden, linien Brunnsparken Stigbergsliden, invigdes högtidligen i går e.m,, till öfvervarandet hvaraf voro inbjudne landshöfdingen grefve Ehrensvärd, hrr Stadsfullmäktige, Magistraten, Gatu- och Väg förvaltning en, representanter af pressen samt åtskilliga andra personer. Vid 4-tiden på e. m. samlades […]

Ärade trafikanter

”För de ärade trafikanter, som önska uppmuntra spårvägspersonalen å linien Brunnsparken-Getebergsängen med en jul- eller nyårsgåfva, finnas listor utlagda hos herrar Barth:d Dahlgren & C:o, Södra Hamngatan 47, samt hos herrar J.F. Nordström & C:o, Getebergsängen.” (Ur: Göteborgs Aftonblad 21 december 1900) Bilden i sidhuvudet är hämtad från […]

Hästspårvägar i Lundby?

”Som förut meddelats äro planer å bane att anlägga spårvägar i Lundby. Det preliminära förslag, som är utarbetadt för utförandet häraf, upptager utläggandet af en ringlinie, sträckande sig från Hisingsbron till Hamngatan samt utefter denna till Lindholmen, vidare norr och vester om denna plats till kyrkan och därpå […]

Påtänkt elektrisk kraftöfverföring till Göteborg

”På den energiske ingeniören och fabriksegaren C. E. Hægers initiativ förberedas anordningar för att från Lilla Edet leverera elektrisk kraft till Göteborg, ett företag som skulle lända oss här till stort gagn och som icke nog kraftigt kan understödjas. Emellertid har ingeniör Hæger, för att kunna bedöma anläggningens […]

Krav på godsstation vid Olskroken

”Från ett antal fabriksegare och handlande i östra stadsdelarne hade till järnvägsstyrelsen ingifvits en ansökan, att ett enklare godsmagasin måtte inrättas vid Olskrokens rangerstation. Ansökningen är remitterad till distriktschefen i Göteborg för yttrande. I motiveringen för ansökningen anföres bl. a.: att Gamlestadsförsamlingens befolkning utgöres af cirka 9,000 personer. […]

Arbetet med Kungsportsbron – kanske blir klart snart

”Kungsportsbron nalkas nu med stora steg sin fullbordan. I dagarne ha nemligen de sista hvalfstommarne borttagits, så att nu de smäckra hvalfven sväfva fritt öfver den 10,5 meter stora spännvidden. Man håller nu som bäst på med att gjuta beton öfver hvalfstenarne. Allt grundläggningsarbete har fullbordats, så att […]

Höga hastigheter på den nya järnvägen

”Den största tåghastighet, som hittills medgifvits någon smalspårig bana i vart land, är den, som vid afsyningen nu medgifvits Vestergötland— Göteborgs järnväg. Järnvägen får trafikeras med en tåghastighet af högst 45 kilometer i timmen å linien Skara—Gunnilse och högst 35 kilometer i timmen å linien Gunnilse —Göteborg, undantagandes […]