Kategori: Hamnen

Arbetet med att bärga ångaren Göta

”Bergningsarbetet med ångaren ”Göta“ fortskred i går gan­ska raskt. Den gamle erfarne dykaren Abraham Eristenson hade vid 4-tiden på e. m. fått “brokarne“ placerade under “Göta“ och länspumpningen af pontonerna började. Redan hade man lyckats lyfta det i lera nedsjunkna skrofvet en half fot, de bjelkarne, hvari brokarne […]

Isen påverkar färjetrafiken

”Elf- och skärgårdstrafiken. De små Klippbåtarne ha måst lägga upp och de större s. k. skärgårdsångsluparne, använ­das. Så trafikeras linien Staden— Lindholmen —Bläsan af “Lärkan“, som afgår hvarje full timme, och “Ejdern“ går mellan Sänkverket —Färjestaden. Till Klippan kan trafiken ej uppehållas, då isen på båda sidor om […]

En sorglig olyckshändelse

Hamnarbetare hade ett farligt arbete, det bekräftas av notisen om den olycka som Fritz Viktor Andersson drabbades av. ”Stufveriarbetaren Fritz Viktor Andersson boende nr 3 vid Öfra Husargatan föll i lör­dags e. m. under lossningsarbete å Wilsonångaren “Cameo“ från däck ned i last­rummet. I medvetslöst tillstånd upptogs han […]

Sjöförklaring för ångaren Volo

”Sjöförklaring afgafs i dag inför Rådhus-rättens tredje afdeining utai befälhafvaren å ångaren “Volo“, sjökaptenen Ar­tur Henry Pearson. Fartyget hade, såsom vi förut omnämnt, grundstött på ett skär nordost om Hönö och gått förloradt. Kap­tenen upplyste, att olyckan skedde under disig luft och stark sydvestlig storm lör­dagen den 26 […]

Olyckshändelser

”Under arbete med kollämpning ombord å ångaren “Hermod” fick i går afton af en af ångvinschen upphis­sad koltunna stufveriarbetaren Aug. Anders­son högra, benet sa illa skadadt, att han må­ste köras till Sahlgrenska sjukhuset, där två större krossår blefvo förbundna. Han vårdas nu i sitt hem. — Vid 11-tiden […]

Sjunken pråm

”Stor folksamling orsakade i går e. m. en sjunkande pråm tillhörande f. d. sjökapten Karl Lidbeck och la­stad med 200 hl. salt. Pråmen hade aftonen förut blifvit förtöjd vid kajen å Packhusplat­sen. Emellertid hade vattenståndet i elfven blifvit lägre, så att båtens för af landfästet hölls öfver vattnet […]

Olika priser på kajbyggnader

Revisorerna för Göteborgs hamn- ocb elfarbelens räkenskaper för 1895 göra bl. a. följande anmärkning: ”Uti komiterades för åvägabringande af frihamn i Göteborg årsberättelse för 1895 ———————————anföres bl. a. att — — — kostnaderna för byggandet af härvarande nya kajen, beräknad för knappa 6 meters vattendjup, skulle vara 1,230: […]

Ångbåtsmissöde

”Ångaren “Ar­ian“ råkade i går afton vid Varfvet Ku­sten, på resa från Styrsö hafebad med omkring 250 passagerare, fa propellern insnärjd i inudderverkets bojketting. Bergningsångaren “Färdig”, som nyss förut blifvit bortvisad från Styrsö bafsbads brygga, kom emellertid i rätt tid för att lemna bistånd och taga passagerare ombord […]

Göteborgs hamn på 1840-talet

Från en gammal göteborgare har red:n haft nöjet mottaga följande: Före 1842 kunde intet fartyg, som låg djupare än 6 fot, komma upp till staden. Göteborg existerade vid den tiden ändå mer af handel och sjöfart än nu. Vi hade då snart sagt ingen fabriksindustri i vårt land. […]