”En med tegel lastad pråm, tillhörig byggmästare Nathnn Persson, sjönk i går i kanalen vid Pusterviksbron. Göteborgs bogseringsbolag (det Röda) har åtagit sig pråmens upptagande och dykarne äro ifrigt sysselsatta att från pråmen i korgar upptaga teglet. För bergningen torde åtgå åtskilliga dagar.” (Ur: Göteborgs Aftonblad 1 februari […]
Östra Hamnkanalen mellan Brunnsparken och Lilla Bommen fanns kvar efter att sträckan mot Kungsportsplatsen fyllts igen. Där utspelade sig under lördagen ett mindre drama. ”Rakt i Östra Hamnkanalen åkte i lördags e.m. ett par 8-åriga pojkar å en handkärra, som framsköts med rask fart af deras äldre kamrat. […]
”Göteborgs hamnstyrelse har till stadsfullmäktige öfverlemnat nedanstående förslag till förändringar i vissa delar af hamnordningen under hemställan att fullmäktige måtte godkänna förslaget: §1. mom. 1. Under staden Göteborgs hamn inbegripes hela rivieret från Tingstads udde till Göta elfs utlopp mellan Billingen och Rya Nabbe, jemte stadens hamnkanaler och […]
Mitt i centrala Göteborg gick en betydande flottningsled som var aktiv från stadens första tid till inledningen av 1900-talet. Stockar kom från bland annat Landvetter och Härryda för att användas vid byggen i staden eller exporteras.
”För en provisorisk bro öfver Vallgrafven vid teatern göras nu förberedande arbeten såsom pålning m. m. När denna bro blir färdig att upptaga trafiken, kommer den gamla teaterbron att rivas för att ersättas af den nya ståtliga bro, som kommer att byggas i sammanhang med Östra Hamngatans igenfylJning.” […]
Igenfyllningen av Östra Hamnkanalen påverkade trafiken i centrala Göteborg, bland annat fick spårvagnstrafiken ställas in under några veckor. ”Spårvägstrafiken å Östra Hamngatan kommer nästa vecka att inställas på grund af de gräfningar som där nu ega rum. Afstängningen af trafiken å spårvägslinien kommer att fortfara omkring två veckor.” […]
”Göteborgarne hafva äntligen fått ett frispektakel. Det var ej en enda dag för tidigt. Ty det finnes väl knappast en enda stor stad på denna sidan polen, som är så njugg mot sina medborgare hvad offentliga förströelser beträffar som denna stad, hvilken grundlagts på den glade och friske […]
”Fyllningen af Östra Hamnkanalen har nu börjat, i det att ett par pråmlaster sand och grus blifvit uttömda i kanalen midt för Kungsgatan. Meningen är att nu så småningom börja med fyllningen på de djupaste ställena. Man har nu också börjat med genombrytande af kajmuren vid Södra Hamngatan […]
”De sista spåren af den år 1734 uppförda gamla Lejonbryggan äro nu utplånade, och sedan kajen åt Gustaf Adolfs torg blivit fullbordad är det omöjligt att ana hvarest den sista representanten af den antika smaken i våra fordom så halsbrytande bryggor varit belägen.” (GP 30 juli 1864) Sommaren […]
”I Södra Hamnkanalen har nu anträffats förut omnämnde försvunne järnvägskonduktören Jöns Lindströms uniformsmössa, hvarigenom antagandet att han under nattens mörker fallit i kanalen och drunknat vinner i styrka.” (Ur: Göteborgs Aftonblad 22 januari 1898) Bilden i sidhuvudet är hämtad från Göteborgs stadsmuseum, Carlotta: Södra Hamnkanalen Göteborg.
Fattighusån är egentligen en grävd kanal som öppnades för trafik 1641. Namnet har vattendraget fått av fattighuset som från och med 1726 hade sina byggnader invid kanalen. Innan dess användes namn som Mölndals(å) kanal, Gullbergs kanal och Slusskanalen. (Ortnamnen i Göteborgs och Bohus län, s. 135, Almquist D1, […]
Idag fortsätter debatten om Östra Hamnkanalens igenfyllande, signaturen Sic har skrivit ett genmäle till M. ”Ehuru hr “M:s” genmäle icko torde erfordra något svar, skall jag dock anhålla att med anledning af detsamma få fastslå: l:o) Ö. Hamnkanalens helsovådlighet har icke blifvit styrkt. Den har veterligen aldrig utbredt […]
Insändaren ”Sic” fick i detta nummer svar på tal av signaturen ”M”! ”Herr Redaktör! En ins. “Sic” har i Eder ärade tidning gjort några anmärkningar mot hrr Stadsfullmäktiges beslut att fylla östra hamnkanalen. Det är väl sannt att våra vederbörandes beslut icke alltid äro de allra bästa men […]
Idag kommer ett inlägg från ”Allmänheten”, alltså en insändare till tidningen. Signaturen Sic är minst sagt ironisk och påtalar flera märkligheter i frågan om Östra hamnkanalens igenfyllande. Slutet av insändaren tycks spegla en misstanke om att hela projektet var till för att gynna det nya affärscentrumet ”Arkaden”. ”Ett […]
Frågan om Östra Hamnkanalens igenfyllande var viktig för staden och de märktes på debatten inför själva beslutet som pågick under två timmar. Vi lever idag med konsekvenserna, bra som dåliga sådana, av det beslut som fattades en december dag 1897 i Göteborgs stadsfullmäktige. I dag blir det en […]
”Östra hamnkanalens igenfyllande. Budgetsberedningen har i fråga om förslaget att igenfylla Östra hamnkanalen och ombygga Kungsportsbron hemställt att Stadsfullmäktige måtte besluta: Fyllning af kanalen emellan Stora hamnkanalen och Vallgrafven; uppförande af kajer vid båda de nuvarande slutpunkterna af sagda del af kanalen; borttagning af de nuvarande broarne öfver […]
