Du har väl inte missat att det nu går att söka till kursen ”Göteborgs ekonomiska och sociala historia”? Om du undrar över varför staden kom till och hur den kunnat överleva genom århundraden får du några svar under kursen. Du får även lära dig om städers historia i […]
Nu har arbetet med att bygga en ny sparvagnsförbindelse mellan Lilla Torget och Järntorget inletts. Den första etappen går mellan Lilla Torget och Stenpiren, den senare planeras att bli en av Göteborgs viktigaste knutpunkter för kollektivtrafiken.
Nu har den stora arkeologiska undersökningen av Gamlestaden inletts. Det är ett mycket spännande projekt som kommer att öppna en yta på omkring 7 000 kvadratmeter. Undersökningen kommer att pågå ända till oktober nästa år och vid flera tillfällen ges visningar för allmänheten. Det är den största […]
Nättidningen ”Vårt Göteborg” skriver om den kraftigt ökande strömmen av besökare till Stadsmuseet. ”Under 2012 var antalet besök på Göteborgs museer och konsthall 953.288 stycken, vilket är att jämföra med 2011 års siffra 869.733. Det är Stadsmuseet och Röhsska som står för ökningen. Till Stadsmuseet kom 308.900 besökare […]
Lilla Torget med omgivningar i hjärtat av Göteborg har en spännande historia. I samband med en föreläsning i källarvalven till fastigheten Lilla Torget 4 fick jag anledning att granska områdets äldsta historia. Våningarna ovan jord är uppförda 1811 men husets källare är från 1600-talet och där ser man […]
Den moderna staden förändras ständigt. Mitt emot entrén till Liseberg växer just nu det tredje tornet i Gothia Towers upp. Man kan även följa bygget via en webbkamera.
Vid korsningen Viktoriagatan / Vasagatan ligger ett av Göteborgs märkligaste hus. Det uppfördes 1890 efter ritningar av H Hedlund och Y Rasmussen på uppdrag av SA Hedlunds familj. På fasaden finns flera stora frescomålningar utförda av Torvald Rasmussen. Tomtarna föreställer familjemedlemmarna och deras yrken – boktryckare, fotograf, arkitekt […]
Kronhuset i Göteborg är den största bevarade byggnaden från 1600-talet. Huset uppfördes som tyghus åt armén under åren 1642-55. Inledningsvis importerades allt tegel från Holland, men efterhand kom lokal produktion av tegel igång och byggmästaren köpte det därefter lokalt. Man kan ännu se skillnaderna i tegelsorter i fasaden. […]
Vi är många som dagligen färdas per spårvagn utmed Fattighuskanalen (till vardags ofta kallad Fattighusån), men jag tror att det är få som inser hur viktig denna kanal, varit för Göteborg och industrin i Göteborgsområdet. Redan när stadens hamnar grävdes fram ur leran på 1620-talet framfördes tankar på […]
Rekonstruktioner av det förflutna i form av kartor eller modeller är allmänt accepterat. Fina modeller brukar locka besökare och ger liv åt en utställning. Runt om i Klippanområdet pågick aktiviteter, marknad och härläger för svenska och danska soldater. För några år sedan var denna typ av rekonstruktioner ganska […]
I över hundra år har Broströms verksamhet funnits i Göteborg, om än att den varit liten under de senaste åren. Nu år det dock klart att de sista resterna av företaget som numera ägs av danska Maersk skall flytta till Köpenhamn. Detta är en viktig händelse i stadens […]
Detta är en hemsida och en blogg kring stadens historia, både nuvarande Göteborg och dess föregångare. Sidan kommer att växa och ambitionen att skildra den forskning som nu bedrivs kring Göteborg, men också urbanhistoria internationellt. En hamnstad som Göteborg har i alla tider varit beroende av utvecklingen internationellt […]
